Гордана Јеж Лазић: „Српском Дедалу и Икару у част и славу“

У Дому ваздухопловства у Земуну 12. јуна 2019. г. одржана је свечаност „Српском Дедалу и српском Икару у част и славу“, једна од манифестација у програму обележавања два велика јубилеја, посвећена годишњици рођења двојице српских ваздухопловних великана, пуковника Косте Милетића (145. годишњица) и наредника Михаила Петровића (135. годишњица). Уредник програма био је пуковник авијације у пензији, пилот и ваздухопловни публициста, Златомир Грујић.

Пре 107 година Србија је била једна од 15 земаља света са својим војним ваздухопловством. И не би тај податак био митски горостасан да у српску и светску историју није уписан захваљујући пре свега ентузијазму једног човека, пуковника Косте Милетића.

Ко је био Коста Милетић? Рођен је 22. септембра 1874. г. у Аранђеловцу, због очевог позива телеграфисте одрастао у селидбама - у Обреновцу, Великом Градишту, Неготину и Београду. Војну академију завршио је као један од најбољих питомаца Класе 1892. г, а као потпоручник распоређен је у Инжењеријски батаљон Дринске дивизије. Потом бива распоређен у Гардијски батаљон, па у Железничку чету и у Понтонирски полубатаљон, као командир чете. Децембра 1900. г. конкурсом је изабран за државног питомца Ваздухопловне официрске школе у Русији, где у периоду 1901-1902. г. стиче знања и вештине из: организације и употребе балонских јединица; летења на слободним и везаним балонима; пројектовања, конструкције,  израде и одржавања балона, те мера безбедности летења; маневрисања ваздухопловима и јединицама, биваковања, позадинског обезбеђења и мера заштите, те тако постаје наш први школовани ваздухопловни стручњак и пилот балона - аеронаут. У Метеоролошком одељењу и у станици голубије поште провео је још шест месеци и стекао знања из метеорологије и коришћења голубова писмоноша у војне сврхе.  Са стеченим звањем пилота балона, по повратку у Србију, крајем 1902. г. Коста Милетић током наредне деценије интензивно се посвећује увођењу ваздухопловства у Српску војску. Прве станице голубије поште у Српској војсци формиране су 1. новембра 1908. г, а почетком 1909. г. у фабрици Аугуст Ридингер у Аутсбургу (Немачка) купљени су први балони за Српску војску – један везани змај-балон и један слободни сферни балон, који је на корпи имао српску заставу, а на лопти балона исписано име – Србија. Приликом пријема Коста Милетић летео је на оба балона. У периоду 1910-1912. г. Коста Милетић је стручни консултант ваздухопловних манифестација у Београду, на којимa су и многи страни пилоти представљали своје авионе и вештине летења. Поред тога, од 1903. г. Коста Милетић био је на служби у Инжењеријско-техничком одељењу Министарства војног, командир инжењеријске и железничке чете, а од 24. децембра 1903. г. ордонанс Његовог величанства краља Петра I, одакле 1905. г. одлази у Главни генералштаб.

У Првом балканском рату, у Кумановској бици (1912.г.) командује инжењеријским батаљоном и бива ванредно унапређен у чин мајора, потом командује Приморским аеропланским одредом у операцијама код Скадра (1913.г.), када гине пилот наредник Михаило Петровић. Погибију свог најбољег пилота носио је као непреболну тугу до краја живота. Коста Милетић био је на челу српског ваздухопловства и у Другом балканском рату и у Првом светском рату, када је успешно и са малим снагама постигао изузетне резултате, а српске јединице без губитака довео на Крф. На Солунском фронту (1916.г.) распоређује ваздухопловну ескадру. После рата унапређен је у чин потпуковника и пуковника, а од 1928.г. био је на челу Удружења резервних авијатичара Краљевине Југославије. У историју српског ваздухопловства уписао се као његов утемељитељ, први аеронаут и први командант. Упркос бурним  временима у којима је проживео свој век, успео је да уведе ваздухопловство у Српску војску. Остаће забележено и да је живео у срећном браку са Рускињом Катарином Кити Гарут. Преминуо је 1953. г. Почива на Новом гробљу у Београду.

Личним примером, пуковник Коста Милетић навек нам је оставио завештање – истински ентузијазам и патриотизам имају велика и несаломива крила.

Његов најбољи пилот, Михаило Петровић, рођен је 14. јуна 1884.г. у селу Влакча код Крагујевца. Као најбољи у рангу завршио је Артиљеријску подофицирску школу Краљевине Србије. Службује у Нишу и Крагујевцу, а као један од најбољих активних подофицира бива унапређен у чин наредника и премештен у Београд. Почетком 1912. г. изабран је у шест најбољих питомаца (између 168 кандидата) за пилотску школу у Француској (Етамп, недалеко од Париза), где је први од српских пилота добио летачко звање (дозвола под редним бројем 979 ФАИ). Већ у јесен исте године почиње Први балкански рат и Михаило се са својим колегама, српским пилотима, враћа у земљу. Приликом повратка са борбеног лета извиђања непријатељских положаја, 20. марта 1913. Михаило Петровић је погинуо. Само дан раније рекао је: „Ја има или да се прославим или да славно погинем“. Као у стиховима песника који је написао неке од најлепших српских родољубивих песама, Јована Дучића, у песми „Крила“: „И умрети, сјајан, у сунчаном кругу“. Михаило Петровић почива на Новом гробљу у Београду, недалеко од куће вечног починка Косте Милетића.

О Српском Дедалу и српском Икару, великанима нашег ваздухопловства, пилотима Кости Милетићу и Михаилу Петровићу, пуковник Златомир Грујић написао је књиге.

Поводом Дана пилота Србије-29. маја, на аеродрому у Смедеревској Паланци одржано је у суботу, 15. јуна 2019. г. такмичење пилота – Меморијал „Пилот Михаило Петровић“, у организацији Ваздухопловног савеза Србије, аеро-клуба „Јасеница“ из Смедеревске Паланке и Ваздухопловне фондације „Пилот Михаило Петровић“.  На једној од етапа руте са извиђачким задацима и прецизним слетањем изведен је и двоминутни заокрет изнад родне куће пилота Михаила Петровића у Влакчи.

Овим чином пилоти су одали пошту пилоту и првој жртви нашег ваздухопловства, нареднику Михаилу Петровићу. У исто време у селу Влакча ваздухопловци Србије су, у организацији УПВЛПС, традиционално били у посети поводом дана рођења првог српског пилота и обишли његово родну кућу, а у дворишту основне школе приређен је пригодан програм.

РВ и ПВО Војске Србије уписали су се у историју и у време НАТО агресије на нашу земљу 1999. г. Да се не заборави! Као што никада не смемо заборавити да је на лопти оног нашег првог слободног сферног балона било исписано име – Србија, а горе, међу облацима, имена пилота Косте Милетића и Михаила Петровића!

Гордана Јеж Лазић, књижевница

Одлазак у Влакчу, родно место Михаила Петровића [ОБАВЕШТЕЊЕ]

Удружење пензионисаних војних летача и падобранаца Србије (УПВЛПС), уз подршку Министарства одбране-УТСВ, Команде РВ и ПВО, те ваздухопловних организација и удружења, и ове као и сваке године до сада, организује одлазак у село Влакча. 

Поводом 135-е годишњице од рођења наредника Михаила Петровића, првог српског војног пилота, у суботу 15. јуна ћемо организовати пут у Влакчу и обилазак његове родне куће, уз програм у трајању од 10 до 13.30 сати у организацији домаћина, МЗ Влакча.

Полазак аутобуса је у суботу, 15. јуна 2019. године у 7.50 сати на паркингу испрек Команде РВ и ПВО у Земуну (код спомен обележје припадницима нашег вида настрадалим у НАТО агресији).

Особа за контакт: Златомир Грујић, 064/1488534

 

Приредба „Српском Дедалу и Икару у част и славу“ [НАЈАВА]

Поводом два велика јубилеја која ове године обележевамо - 145 година од рођења Косте Милетића, првог команданта Ваздухопловне команде српске војске и 135 година од рођења Михаила Петровића, првог српског војног пилота, Удружење пензионисаних војних летача и падобранаца Србије (УПВЛПС) приређује историјски час и приредбу.

Свечана приредба ће се одржати у среду, 12. јуна 2019. године у 17 сати у Великој сали Дома ваздухопловства у Земуну.

Добро дошли!

Представљање књиге „Досањано небо – књига друга“ Љутомира Рундића [НАЈАВА]

Из штампе је изашла још једна књига сећања на летачке дане Љутомира Рундића "Досањано небо-књига друга".

Прва књига његових успомена из летачког живота "Досањано небо", објављена је прошле године, а сада је пред нама и друга.

Кроз 70 прича са 650 актера поменутих правим именом и презименом Рундић описује догађаје и доживљаје од краја седамдесетих година 20. века, до одласка у пензију, 2006. године.

Посебно су потресне приче из ратних година и времена НАТО агресије на нашу земљу. Рундић је желео да хероје који су бранили наше небо и наше границе отргне од заборава. Међу њима су Рундићеве колеге, пилоти, истински хероји овог народа, који су дали живот за ову земљу.

У организацији УПВЛПС, у среду 5. јуна 2019. године у 17 сати у Великој сали Дома ваздухопловства у Земуну, Рундић ће представити своју књигу грађанима престонице.

На промоцији ће говорити поред аутора и књижевници Гроздана Лучић Лалић и Мајо Даниловић, те рецензент књиге Златомир Грујић, председник УПВЛПС. Музичку пратњу и реситал на гитари, извешће Рундићев колега из ескадриле Драган Дињашки.

Добро дошли!

Обележен Дан пилота Србије [ФОТО]

Поводом 107-е годишњице од првог самосталног лета првог српског пилота наредника Михаила Петровића у школи Фармана на аеродрому у Етампу код Париза, 29. маја 2019. године обележен је  ДАН ПИЛОТА СРБИЈЕ.

Свечаност је одржана у Старом двору (Скупштина града Београда) уз присуство представника ваздухопловних удружења из Србије, РВ и ПВО, ваздухопловне индустрије, институција и школа.

Организатор манифестације била је Ваздухопловна фондација “Пилот Михаило Петровић” на челу са агилним Боришом Мандићем, пилотом, потпуковником у пензији и његовим врлим сарадницима.

Част да отвори скуп припала је Мики Исаковићу, једним од најстаријих пилота у Србији и легендом српског ваздухопловства, “Српским Дедалом”.

А како га и не би звали тако, када има три сина ваздухопловна капетана линијске пловидбе и унука, такође.

Манифестација је протекла у пријатној атмосфери, а најзаслужнијама су додељена признања.

фото: Зоран БУЛОВИЋ

Меморијални турнир „Пилот Михаило Петровић“ на аеродрому Рудине [НАЈАВА]

Поводом Дана пилота Србије, који је обележен 29. маја на Старом двору, биће организовано и такмичење пилота под називом Меморијал „Пилот Михаило Петровић“. Такмичење ће бити одржано на аеродрому Рудине у Смедеревској Паланци, у суботу, 1. јуна са почеком у 09 часова, саопштено је из Ваздухопловне фондације „Пилот Михаило Петровић“.

Како наводе, такмичење пилота одвија се по правилима летења на рути са извиђачким задацима и једним прецизним слетањем:

– На једној од етапа руте планиран је и заокрет у трајању од 2 минута изнад родне куће пилота Михаила Петровића у селу Влакча код Крагујевца. Контролу такмичења, вредновање резултата и рангирање такмичара врши искусан тим међународних ваздухопловних судија.

За све учеснике такмичења, а посебно оне најбоље пласиране, обезбеђен је фонд награда а победнику првог Меморијала „Пилот Михаило Петровић“ припада вредан и симболичан прелазни пехар.

Пилоти такмичари и организатори овим чином одају пошту и дужно поштовање првом нашем школованом пилоту и првој жртви нашег ваздухопловства – пилоту Михаилу Петровићу. –

Програм такмичења: – до 09 часова долет такмичара са матичних аеродрома, – од 09 до 09:30 часова прихват такмичара, – од 09:30 до 10:30 часова припрема за летење, – од 10:30 до 11:00 часова отварање такмичења, – од 11:30 до 13 часова извршење такмичарске маршруте, – од 14 до 14:15 часова проглашење резултата такмичења, – од 14:30 до 15:30 часова ручак, – од 15:30 часова повратак посада на матичне аеродроме

Организатори турнира су Ваздухопловни савез Србије, аеро клуб „Јасеница“ – Смедеревска Паланка и Ваздухопловна фондација „Пилот Михаило Петровић“, а како истичу из те фондације у случају сложених метео услова, резервни дан манифестације биће субота, 15. јун.

Марта ЛУТОВАЦ

Обновимо родну кућу првог српског пилота, наредника Михаила Петровића

Ваздухопловна фондација "Пилот Михаило Петровић" уз подршку Удружења пензионисаних војних летача и падобранаца Србије (УПВЛПС), покренула је иницијативу за обнову родне куће наредника Михаила Петровића, првог српског пилота и прве жртве наше авијације.

Кућа у којој се 14. јуна 1884. године родио Михаило Петровић у селу Влакча код Крагујевца, услед година, налази се у веома лошем стању те јој потребно реновирање.

Уколико сте у могућности, новчану помоћ можете уплатити на рачуне у Комерцијалној банци, и то:

  • динарски рачун: 205-9011007625191-75 и
  • девизни рачун: 90310293203083.

За сва питања се можете обратити Бориши Мандићу на број телефона: 065/2129-747

Промовисана монографија „Ваздухопловна војна академија“

У Великој сали Дома ваздухопловства у Земуну, 22. маја је одржана промоција монографије "Ваздухопловна војна академија".

Монографија која се бави историјатом академије, дело је ауторског тима предвођеног Звонком Јурјевићем, генералом у пензији.

Након поздравне речи председника УПВЛПС Златомира Грујића, присутнима су се обратили аутор Звонко Јурјевић и генерал у пензији Благоје Граховац, који је био задужен за техничку припрему дела.

Поред историографске, где је приказана како сама историја академије, тако и школовање свих класа, књига је вредна и због тога што су у њој по први пут јавности презентоване и до сада непознате информације и занимљивости о активностима у тој високошколској установи наше војске. Монографија је богато опремљена фотографијама.

Након промоције, којој је између осталих присуствовао и начелник штаба Команде Ратног ваздухопловства и ПВО, бригадни генерал Александар Бјелић, настављено је дружење у галерији "Икар".

Књига се може набавити преко УПВЛПС по цени од 1200 динара.

 

Обележавање Дана пилота Србије 29. маја у Старом двору [НАЈАВА]

Ваздухопловна фондација „Пилот Михаило Петровић“ ће ове године по први пут 29. маја у 12 часова на Старом двору обележити Дан пилота Србије, саопштено је из те фондације.

Како наводе, за Дан пилота Србије одређен је 29. мај, датум када је наш први школовани пилот Михаило Петровић 1912. године успешно лаширао у школи летења у граду Етампу у Француској:

– Биће много добро да се наведеног дана у планирано време окупимо, упознамо, разговарамо и дружимо, а све у циљу борбе против заборава. –

Подсетимо, крајем децембра прошле године Ваздухопловна фондација „Пилот Михаило Петровић“ објавила је проглас по коме се за Дан пилота Србије одређује 29. мај, а он је донет „након дуготрајних анализа и разговора са стручним службама, а на бази писаних сагласности ваздухопловних субјеката“.

Марта ЛУТОВАЦ