Обележено седам и по деценија ваздухопловства у НОР-у 1942-2017. године
Поводом седамдесетпете годишњице од настанка партизанске авијације, претече ваздухоплвоства у НОР-у, чланови УПВЛПС посетили су село Товаришево у Бачкој, родно место команданта Прве ескадриле НОВЈ и положили цвеће на спомен-обележје мајору Милети Протићу, пилоту хероју који је јуначки погинуо на борбеном задатку децембра 1944. године.
Слободарство, патриотизам, несебично жртвовање у одбрани отаџбине и народа краси мештане Товаришева тог питомог села у срцу Бачке, и посебно породицу Протић из које је поникао пилот херој Милета Протић. Кад путник намерник дође у село дочекаће га у центру неколико спомен-обележја која симболиком илуструју родољубље мештана. Посебно место имају борци и ратни добровољци и три историјске личности.
Прво спомен-обележје је посвећено доласку вожда Карађорђа Петровића у Товаришево, када је после слома Првог спрског устанка, преко Саве и Дунава доша у Бачку на своме путу према Русији. Вожда је дочекао прадеда Милете Протића. Том историјском догађају постављено је спомен обележје у центру села. Споменик је у одличном стању и провлачи пажњу својом оригиналношћу и лепотом.
Слика 2 – споменик Вожду Карађорђу Петровићу
Друго спомен обележје посвећено је српским одбровољцима у ослободилачким ратовима,
док је треће посвећено видовданском хероју српства Гаврилу Принципу. И тај споменик је у одличном стању и достојно зрачи својом симболиком, као и претходни.
Четврто спомен обележје посвећено је погинулим борцима у НОР-у 1941.-1945. године и пилоту хероју Милети Протићу, комаданту Прве ескадриле НОВЈ, који се налази у парку у центру села.
У саставу тог комплекса налази се у авион „522“ посвећен Милети Протићу. Ово спомен обележје је помало руинирано, а авион је у веома лошем стању. Међутим, ускори ће бити реновиран споменик и обновљена боја на авиону, који је доста пропао.
Секретар месне заједнице Товаришево Сава Данилов и мештанин Јован Ранисављев, домаћини ваздухопловним ветеранима, обавестили су их да су обезбеђена средства да се спомен-обележје реконстурише и доведе у стање у какво му доликује.
У разговору са представницима села, председник и чланову УПВЛПС истакли су значај неговања традиција и одали им признање за досадашњи труд да се споменик Милети Протићу чува и одржава, као и за оно што треба да се учини на рестаурацији исторг. Такође, обећали су сву помоћ коју могу пружити око уређења спомен комплекса и постављања информативних плоча крај споменика и у основној школи у Товаришеву која носу име „Милета Протић“.
Основној школи и месној заједници уручене су књиге у издању УПВЛПС у знак признања и захвалности за рад и труд на неговању ваздухопловних традиција, а поводом јубилеја 75 година ваздухопловства НОР-а.
Чланови УПВЛПС су одали пошту и положили цвеће пред споменик Милети Протићу и погинулим мештаниам у НОР-у, а потом су обишли споменик Вожду Карађорђу и Гаврилу Принципу.
На крају обишли су у споменик Милети Протићу на сеоском гробљу у Товаришеву. Током путовања чланови УПВЛПС обишли су и Бач, Вајску и Бођане.
Наведена активност је проведена у плану и програму УПВЛПС за обележавања јубилеја у 2017. години, сопственим снагама и средствима и на опште задовољство чланова. То је њихов допринос и пример неговања слободарских, ратнички и војничких и ваздухопловних традиција.
МИЛЕТА ПРОТИЋ
Милета С. Протић рођен је 21. јуна 1913. године у Товаришеву, општина Бачка Паланка у имућној српској породици. Било их је петоро деце, два сина и три кћери. Отац Станко био је угледни политичар, члан Југословенске радикалне заједнице (ЈРЗ) и народни посланик после Првог светског рата, инвалид, без једне ноге. Његова браћа, Милетини стричеви били су напредни људи. Милета је завршио четири разреда основне школе у родном Товаришеву 1923. године, а затим четири разреда Грађанске школе у Бачкој Паланци 1927. године и гимназију у Сомбору, а 1931. године, упркос противљењу оца уписао се у Поморску војну академију, коју је завршио 1934. године. Након тога постао је ваздухопловни извиђач и пилот хидроавиона.
Априлски рат 1941. године затиче га у бази Дивуље, одакле након усташке издаје и побуне, земаљским ешаленом, уз борбу са двадесетак војника одлази у Боку Которску. Ту је за једну ноћ извршио преобуку на хидроавиону До-Х и са њим у групи којој је био на челу Владета Петровић, прелетео у базу РАФ-а близу Каира. Хидропланска ескадрила дејствује до маја 1942. године, а капетан Милета Протић извршава око 150 борбених задатака. Почетком 1944. године прикључује се групи која је припремана да прими ловце „Спитфајер“ и 22. априла стаје на чеку скавдрона, односно Прве ескадриле НОВЈ. Летео је храбри командир на борбеним задацима неустрашиво са обале Италије и тукао фашисте на југословенском тлу, где је и погинуо 19. децембра 1944. године код Жепча у Босни и Херцеговини. Имао је 31 годину.
ВАЗДУХОПЛОВСТВО НОВЈ 1942-1944. ГОДИНЕ
Ваздухопловство Народноослободилачке војске Југославије добило је прве авионе 21. маја 1942. године, када је на слободној територији код Приједора дејствовала „партизанска авијација“. Након формирања Прве, а потом и Друге ескадриле НОВЈ, школовања више стотрина ваздухопловаца у Совјетском Савезу, у јесен 1944. године формирано је, по основу помоћи СССР осам ваздухопловних пукова – група од две ваздухопловоне дивизије у Југосдлавији, потом још два пука у СССР-у, тако да је 1945. године, на крају рата Ваздухоплвоство ЈА имало 9 ваздухопловних пукова, транспортну групу, ескадрилу за везу и пилотску школу.
Скромно је обележена 75-та годишњица ваздухоплвоства НОР-а, а УПВЛПС је и овом приликом показало да не заборавља ваздухоплвоне хероје, светле примере из наше прошлости и доследне борце за слободу рода свога.
Златомир ГРУЈИЋ
фото, Ненад ГРУЈИЋ