Цела 2016. година била је пропраћена разним информацијама и дезинформацијама о томе, да ли ће или не, Србија набавити нове ловце за своје РВ. Читава та конфузија посебно је била изражена у разним штампаним медијима. Било је ту разних бомбастичних наслова, који су се граничили са причама из серијала научне фантастике.
Од августа 2016. године, читава прича о набавци или поклањању руских авиона МиГ-29 Србији достиже врхунац. Свашта се у српској дневној штампи могло прочитати тих дана. За њима нису заостајали ни бројни електронски медији, па чак и неки интернет портали.
Отворени дан 204. абр одржан је на аеродрому Батајници 1. октобра. Ловац МиГ-29 из састава 101. лае показао се у свом препознатљивом сјају.
На аеродрому Батајница од 9. до 15. октобра 2016. године, одржана је српско-руска летно-тактичка вежба „БАРС 2016“. Овај пут руски и српски пилоти заједно су летели на ловцима МиГ-29 РВ Србије.
Читаву конфузију о томе да ли ће или не, Србија из Русије добити ловце МиГ-29 разрешиће једна информација, која је објављена 21. децембра 2016. године.
Наиме, тога дана сви медији у Србији и у региону пренели су информацију коју је изнео председник Владе Србије Александар Вучић. Он је медијима изнео следеће: „Као подршку Србији, Русија нам поклања шест авиона МиГ-29, при чему ће нас три фазе њихове модернизације коштати укупно између 180 и 230 милиона евра“. То је српски премијер Александар Вучић рекао након састанка са руским министром одбране Сергејем Шојгуом, који је одржан тог дана у Москви. Том приликом премијер Србије Вучић у пратњи министра одбране Србије Ђорђевића и руске делегације, на аеродрому Кубинка код Москве обишао је у једном хангару шест авиона МиГ-29, које су Руси одвојила за испоруку Србији. Тада су се у нашим медијима појавили први снимци и фотографије тих авиона.
Авиони за потребе РВ Србије изабрани су из јединице у Астрахану и они су прелетели из те јединице на Кубинку, где су смештени у хангар и показани нашој делегацији и премијеру.
Изабрано је шест примерака и то: МиГ-29 (9-12) РФ-92185 плави 14, МиГ-29УБ (9-51) РФ-92196 плави 75, МиГ-29УБ (9-51) РФ-29166 плави 101, МиГ-29 (9-13) РФ-93709 плави 04, МиГ-29 (9-13) РФ-93713 плави 31 и МиГ-29 (9-13) РФ-93717 плави 10.
Тада је саопштено да су сви наведени авиони у ресурсу, да настарији примерак треба на ремонт 2019. године, а да најмлађи примерак из шест одабраних авиона треба на ремонт 2023. године. Такође је речено, да су нам Руси поклонили двогодишњу залиху резервних делова за те авионе, два борбена комплета и целокупну земаљску опрему за одржавање наведених авиона.
У међувремену су се на форуму MyCity Military и порталу TANGO SIX појавиле незваничне информације о томе које ће наше евиденцијске бројеве понети ти авиони. Наведено је да се наставља низ српских/југословенских авиона па ће тако авион са руским ев. бројем (борт) 14 (9-12) највероватније имати број 18115, 9-13 борт 04 18116, 9-13 борт 10 постаће 18117, 9-13 борт 31 18118, 9-51 борт 75 ће бити 18303 и 9-51 борт 101 18304. Службене ознаке требале би да остану исте, једноседи Л-18 а двоседи НЛ-18.
Премијер Србије Александар Вучић гостујући у Дневнику 2 јавног сервиса 22. децембра 2016. године, потврдио је да су авиони добијени бесплатно али да ћемо плаћати наоружање које ми бирамо, при том поменувши ракете ваздух-ваздух и ваздух-земља. Вучић је рекао да ће наше четири 29-ке бити ремонтоване, потом модификоване како би се „задовољили ИКАО стандарди“ а онда би, како се изразио, „били доведени до вишег степена нивоа навигационих као и радарских система како би могли даље “да виде“ “.
Затим је, након што је поновио да ћемо у наредних 14 година имати десет авиона МиГ-29, рекао да није сигуран да ће их толико остати, индиректно наговестивши да би се бројно стање могло повећати. Појаснио је да Србија не мора ништа да плати што се тиче авиона МиГ-29 и да ми бирамо колико ћемо дати новца, а у складу са наоружањем које желимо. На крају је, што се тиче ове теме, додао да смо до сада изабрали 32 ракете не прецизирајући њихов тип и класу.
Приликом посете Москви 21. децембра српска делегација је разговарала и преговарала о испоруци шест половних авиона МиГ-29. Остало је непознато када ће авиони стићи у Србију. Српски званичници рекли су да ће се то догодити у марту 2017. године, али је касније премијер Србије појаснио да постоје две опције.
Прва је да би авиони били испоручени за три месеца и да би се онда у Србији заједно са руским стручњацима извршио њихов ремонт.
Друга опција је да они остану у Русији до септембра-октобра и да онда ремонтовани и модернизовани долете у новембру 2017. године.
Велика новост је то да је српско руководство одлучило да се ови авиони модернизују, а по ономе што су описали ти авиони би могли одговарати стандарду МиГ-29СМ па чак и донекле и МиГ-29СМТ. У међувремену, министар одбране је појаснио да ће ремонт и модернизација коштати 185 милиона евра а да ће авиони полетети вероватно крајем 2017. године. Новац би се потрошио у наредне три године и исто толико фаза које обухватају ремонт и модернизацију и постојећа четири МиГ-29 из састава РВ и ПВО.
Одлуком политичара, одлучено је да се у саставу војске Србије, тачније њеном технички најзахтевнијем виду сачува ловачка авијација. Самим тим, одлучено је да основни ловачки авион српске ловачке авијације у наредне две деценије буде МиГ-29.
Одломак из књиге "МиГ-29, Наша прича", аутора Данка Боројевића, Драгог Ивића и Жељка Убовића чије се излажење очекује ових дана