(Ознака у РВ и ПВО: Х-42/5 за хеликоптер опште намене и ХН-42/5М за наоружану верзију)
Хеликоптер Газела је настао крајем 60-их година прошлог века, као плод сарадње француске компаније „Аероспесиал“, те британске фирме „Вестленд“. Прва Газела је полетела 1967. године, а у оперативну употребу у Француској и Великој Британији је уведена 1973. године. Производила се у две конструкцијски истоветне верзије само са јачим мотором у верзији СА-342.
Одмах по увођењу овог хеликоптера у јединице британске и француске војске, наша држава успева да добије лиценцу за производњу овог хеликоптера у обе верзије. Док производња није започета у Мостару 1978. године, у периоду од 1973. године, па до 1976. године из Француске је испоручена укупно 21 летелица овога типа.
Од 1978. године почиње лиценцна производња и то мотора у обе верзије у фабрици „21. мај“ у Раковици, док се све остало производило у мостарској фабрици „Соко“. За потребе нашег РВ-а, Газела је произвођена у више итерација, а највише као хеликоптер опште намене, за превоз путника и као наоружани борбени хеликоптер у верзији Гама. Неколико хеликоптера је изведено и у верзији извиђача и као платформе за корекцију артиљеријске ватре, те хеликоптера за спашавање.
Укупно су до 1991. године, прозведена 94 хеликоптера у верзији Х-42, односно СА-341 (слабији мотор) и 63 хеликоптера у верзији Х-45, односно СА-342 (јачи мотор) у свим итерацијама (опште намене, наоружана, извиђач,...)
Наше ваздухопловство тренутно располаже са око 60 ових хеликоптера у моделима свих намена.
Овај лаки вишенаменски хеликоптер, по многима и најлепша летелица направљена икада, у употреби је у преко 20 земаља света у војне сврхе, а што се тиче цивилне употребе, та бројка је свакако много већа.
ТАКТИЧКО-ТЕХНИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ
| Посада | 2 члана посаде (пилот, летач-механичар/стрелац) | ||
| Погонска група | Мотор Турбомека Астазу XIVM (јача верзија) са 631 кW снаге. | ||
| Димензије | Дужина | 9,53 m | |
| Висина | 3,18 m | ||
| Пречник главног ротора | 10,5 m | ||
| Дужина хеликоптера када се окреће ротор | 11,97 m | ||
| Маса | Празан | 975 кg | |
| Максимална у полетању | 2000 кg | ||
| Перформансе | Максимална брзина | 310 km/h | |
| Брзина крстарења | 260 km/h | ||
| Практични врхунац лета | 5000 m | ||
| Максимални долет | 755 km | ||
| Наоружање | 300-600 kg терета - 4 путника са 1 пилотом, или пилот+летач+4 вођене ПО ракете „Маљутка“ и две ракете „Стрела 2М“. | ||